Наша задача — сделать дороги в крае максимально безопасными. Работаем последовательно: наводим порядок в инфраструктуре, усиливаем профилактику, принимаем понятные инженерные решения. На заседании краевой комиссии по безопасности дорожного движения обсудили, где есть риски, и что нужно менять в первую очередь.
Хороший результат даёт участие в президентском нацпроекте «Инфраструктура для жизни». В 2025 году из краевого бюджета на эти цели направили почти 200 млн рублей. А это более 4,5 тысяч метров систем разделительных ограждений, 99 новых пешеходных переходов, более 4,6 тысяч кв.м. тротуаров, 340 дорожных знаков и 27 обновлённых остановок. Люди это видят и чувствуют. Поэтому по поручению Губернатора края Дмитрия Демешина в 2026 году финансирование увеличиваем до 300 млн рублей.
По итогам 2025 года в крае определили 35 мест концентрации ДТП, большинство — в Хабаровске. Это точки, где нужно действовать без промедления. Основная проблема — изношенная разметка и неудачная организация движения. Поручила администрации до 1 мая обновить разметку современными материалами и доработать повторяющиеся аварийные участки.
Есть и примеры, на которые стоит равняться. В районе имени Полины Осипенко, а также в Комсомольск-на-Амуре и Советская Гавань системно подошли к знакам, разметке и схемам движения. Такой подход должен стать стандартом для всех муниципалитетов.
Отдельно — фотовидеофиксация. С декабря запустили мобильную систему контроля неправильной парковки, которая за январь уже зафиксировала свыше тысячи случаев. Всего за прошлый год стационарные камеры выявили более 34 тысяч нарушений. Убеждена, что там, где есть контроль, скорость снижается и риск аварий уменьшается. Поручила минтрансу расширить сеть и обновить оборудование.
Безопасность на дорогах — это совместная работа. Власти, специалистов и самих водителей и пешеходов. Когда каждый внимателен и ответственен, дороги становятся спокойнее, а путь — безопаснее для всех.
Следите за новостями здесь и в моём канале в MAX
